Полировка двери автомобиля

Цена на полировку двери в Москве во многом зависит от степени и характера царапин. Наши мастера классифицируют повреждения лакокрасочных покрытий следующим образом:

• «Паутинка»: сеть небольших царапин, не проникших вглубь ЛКП. Образуется, когда дверь часто соприкасается с жесткими поверхностями – например, ветками.
• Рядовые царапины и сколы: также идут лишь по поверхности лакового слоя, но виднее для окружающих. Как правило, появляются в результате неаккуратной мойки и других мелких воздействий на дверное покрытие.
• Глубокие царапины: проникают уже прямо в лаковый слой, заметны не только на взгляд, но и на ощупь. Обычно являются результатом мелких аварий и происшествий.

Для устранения данных повреждений мы используем два метода работ – мягкий и абразивный.
Мягкая полировка хорошо устраняет «паутинку» и поверхностные царапины, дешево стоит, полностью безопасна для лака и не занимает много времени. Тем не менее, она не подходит для борьбы с серьезными повреждениями. При мягком способе полировки мы используем пасты низкой зернистости и два полировальных круга.

Глубокие сколы и царапины можно убрать только в ходе абразивной полировки. При ней используются высокоабразивные полировочные пасты, которые могут истощить лакокрасочное покрытие дверей. Из-за этого мастера «Автостиля» не рекомендуют клиентам проводить её слишком часто. Абразивная полировка требует особой квалификации от работников, должна проводиться с большим вниманием и аккуратностью, и потому длится дольше и стоит дороже, чем мягкая. Тем не менее, часто – это единственный способ вернуть дверям заводской блеск и былую презентабельность.